Transpro 65 SAE 10W40

Синтетично масло за дизелови и CNG двигатели « Low SAPS » формула

Предназначение: Създадено за дизелови двигатели отговарящи на последните изисквания за еко емисии, а именно Euro VI / Euro V (камиони, бусове), или Tier 4 / Tier 3 (пътно-строителна и аграрна техника) оборудвани със системи за третиране на отработените газове: дизелови филтри за твърди частици (DPF) и/или SCR технология (използваща AdBlue течност). Официалните одобрения и спецификации го правят много гъвкав продукт. TRANSPRO 65 10W-40 обхваща широка гама от приложения. Може да се използва и в по-предишни дизелови двигатели и CNG двигатели (бусове…).

Свойства и предимства:
● Low SAPS технология изисквана от основните производители и съвместима за двигатели оборудвани с DPF, или SCR технология с Adblue.
● Синтетична формула осигуряваща отлична температурна стабилност и интервали на смяна до 100 000 км, или 500 часа (зависещи от препоръките на производителя, експлоатационните условия и съдържанието на сяра в горивото).
● Изключителни детергентни и диспергиращи качества, поддържащи двигателя чист.
● Специфични добавки с ниски нива на Сулфатна пепел, Фосфор и Сяра за пълна съвместимост с филтрите за твърди частици и CNG двигателите.
● Отлична защита за двигателя дори и в тежки условия на експлоатация.
● Намалява разхода на гориво и вредни емисии в сравнение със SAE 15W-40 масло.

Официални одобрения:
Man M 3477, MB-Approval 228.51, Deutz DQC IV-10 LA

Спецификации:
ACEA E6, ACEA E9, ACEA E7, API CI-4, JASO DH-2, M.T.U. Type 3.1, Cummins CES 20076/20077, Daf удължени интервали (XF series), Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Mack EO-N

Двигатели на CNG: Man M 3271-1, Renault (E6+RLD-2, заменя RGD), Mercedes (MB 228.51, заменя MB 226.9)

Преди използването на това масло, моля погледнете в сервизната книжка и сверете с изискванията на производителя.